lunes, abril 27
INDUSTRIA · DIRECTIVOS · AGENCIAS · ARMADORAS · INNOVACIÓN · MARCA Y ESTILO

El mercado automotriz mexicano cerró marzo de 2026 con 131,569 unidades de vehículos ligeros vendidas, un incremento de 2.4% frente a las 128,434 del mismo mes del año pasado. Es la segunda tasa anual positiva del año, según el reporte oficial de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) con información de INEGI.

Las ventas de autos en México acumulan en el primer trimestre 381,653 unidades, 3.7% más que en el mismo periodo de 2025. El dato ajustado, que incluye marcas que no reportan a INEGI como BYD, GAC Motors y Chirey, eleva la cifra a 405,899 unidades, con una variación de 5.0%.

Subcompactos y usos múltiples, los grandes ganadores

El segmento de subcompactos fue el de mayor crecimiento absoluto en marzo: pasó de 27,084 unidades en 2025 a 29,862 en 2026, un alza de 10.3%. Modelos como el Chevrolet Aveo, el KIA K3 y el Nissan March concentran la demanda en este segmento, que representa el 22.7% del mercado total en lo que va del año.

Los usos múltiples, categoría que agrupa SUVs y minivans, se mantienen como el segmento dominante del mercado con 39.8% de participación. En marzo registraron 54,648 unidades vendidas, 4.4% más que en 2025, y en el acumulado enero-marzo batieron récord histórico con 152,022 unidades. El Nissan Magnite, el Mazda CX-30 y el Volkswagen Taos encabezan las preferencias.

El segmento que más pierde: compactos

Los compactos tuvieron el peor desempeño del mes con una caída de 10.8%, al pasar de 23,113 unidades en marzo 2025 a 20,621 en 2026. La pérdida de 2,492 unidades en un solo mes refleja un desplazamiento del consumidor hacia los subcompactos por precio, y hacia los usos múltiples por versatilidad.

Los camiones pesados también retrocedieron 10.0%, aunque su volumen es marginal: apenas 117 unidades en el mes.

Marzo 2026 vs febrero 2026: el mercado acelera

Comparado con el mes inmediato anterior, el mercado creció 11.2%, esto es, 13,264 unidades más que en febrero. El único segmento con retroceso mensual fue el deportivo, con una caída de 1.2% y apenas 9 unidades menos.

El comportamiento mensual confirma que marzo es estacionalmente uno de los meses más activos del año para las ventas de autos en México, patrón que se repite históricamente en el reporte AMDA.

El crédito automotriz, sólido

La cartera vencida en créditos automotrices se ubicó en 1.38% en febrero de 2026, el nivel más bajo entre todos los tipos de crédito al consumo, por debajo de vivienda (3.01%), nómina (2.95%) y tarjeta de crédito (3.43%). La banca comercial lleva 41 meses consecutivos de crecimiento mensual en la cartera automotriz vigente.

En enero-febrero de 2026 se financiaron 158,309 vehículos nuevos, 3.0% más que en el mismo periodo de 2025. El 80% de los financiamientos provino de arrendadoras y financieras de las propias marcas.

El pronóstico para 2026

AMDA proyecta ventas totales de entre 1,541,481 y 1,668,267 unidades para el cierre de 2026, dependiendo de si se consideran únicamente las cifras oficiales de INEGI o el dato ajustado que incluye marcas fuera del reporte. Ambos escenarios representan crecimiento frente a 2025, año en que el mercado cerró con 1,524,635 unidades.

El primer trimestre, con 381,653 unidades registradas y 405,899 en el dato ajustado, coloca al mercado en trayectoria consistente con esa proyección.

Fuente: AMDA — Reporte Mercado Interno Automotor Ligeros, Marzo 2026. Elaborado con información de INEGI y Banco de México. www.amda.mx

Newsletter Semanal

Inteligencia automotriz, directo a tu correo

Deja una respuesta

Exit mobile version