Autor: Juan Carlos Cervantes

En marzo de 2026, Nissan vendió 22,171 vehículos en México. En el trimestre acumuló 67,130 unidades con 17.6% de participación de mercado. Es la marca más vendida del país y lo ha sido durante años. Para el director de una agencia Nissan, ese liderazgo significa una cosa concreta: su agencia recibe más prospectos que casi cualquier otra en el mercado. La pregunta no es si hay demanda. La pregunta es cuántos de esos prospectos están siendo contactados a tiempo y cuántos se pierden antes de que un asesor los atienda. El volumen de leads que genera una agencia Nissan Una…

En el primer trimestre de 2025, Chirey vendió 5,559 vehículos en México. En el mismo periodo de 2026 el número es N.D.: no disponible. La marca dejó de suministrar datos al Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del INEGI a partir de mayo de 2025 y dejó de reportar al RAIAVL en marzo del mismo año. Lo que era una de las marcas chinas con mayor presencia en el mercado mexicano simplemente desapareció del reporte oficial. Para los concesionarios que apostaron por Chirey, las consecuencias son concretas. Para los que están considerando sumar una marca china a…

Cuatro de cada diez autos vendidos en México durante el primer trimestre de 2026 salieron de una marca japonesa. Nissan, Toyota, Honda, Mazda y Mitsubishi suman 40.1% del mercado acumulado del año, según datos del Power Rank de la AMDA y el registro administrativo del INEGI. Es el porcentaje más alto entre todos los países de origen y no tiene competidor cercano: el segundo lugar, Estados Unidos, tiene 21.5%. El dominio japonés no es un accidente del trimestre. Es el resultado de cuatro décadas de construcción sistemática de presencia en el mercado mexicano. Los cinco japoneses y sus números Nissan…

En el primer trimestre de 2026, Geely vendió 10,782 vehículos en México. En el mismo periodo de 2025 vendió 2,897. El crecimiento es de 272% en el acumulado del año y de 319% solo en marzo. No hay otra marca en el mercado mexicano que haya crecido a esa velocidad en los últimos diez años. El dato es relevante para cualquier director de agencia, no solo para los que representan a Geely. Cuando una marca sube así de rápido, genera un flujo de leads que la mayoría de las agencias no está preparada para manejar. Y ahí es donde se…

El mercado automotriz mexicano vendió 381,632 vehículos ligeros en el primer trimestre de 2026. La cifra representa un crecimiento de 3.7% frente al mismo periodo del año anterior, cuando se comercializaron 367,989 unidades. Son los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística y Geografía y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores. Marzo fue el mes de mayor volumen del trimestre: 131,548 unidades, un 2.4% más que marzo de 2025. Enero y febrero sumaron 250,084 unidades en conjunto, lo que confirma que el mercado arrancó 2026 con tracción real, no solo con un buen cierre de mes. Quién…

Cada año, entre febrero y octubre, entre 1,200 y 2,500 personas se reúnen en Querétaro para ver saltar caballos. No son cualquier 2,500 personas. Son familias de nivel socioeconómico A/B y C+, con edades de 6 a 65 años, que llegan desde 10 estados de la república y se quedan cuatro días. El Fomento Ecuestre del Estado de Querétaro, conocido como FEEQ, lleva 9 temporadas organizando lo que hoy es la competencia ecuestre de mayor trayectoria en el Bajío. En 2026, la temporada tiene 5 fechas: febrero, marzo, abril, septiembre y octubre. Y por primera vez, los paquetes de patrocinio…

En marzo de 2026, Nissan vendió 22,171 vehículos en México. Eso es casi uno de cada cinco autos que salió de una agencia en todo el país durante el mes. El dato proviene del reporte mensual de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y del Registro Administrativo del INEGI. Con ese volumen, la marca japonesa acumula 67,130 unidades en el primer trimestre del año, un 2.7% más que en el mismo periodo de 2025. El dominio que no cede Nissan lleva años en el primer lugar del mercado mexicano, y marzo 2026 no fue la excepción. Su participación…

Fuentes: INEGI · RAIAVL (Registro Automotriz de Vehículos Ligeros) · AMIA · AMDA · JD Power SSI México 2025 · JD Power CSI México 2025 · Banco Base · Expansión · Motorpasión MX · Revista TyT · Datos a diciembre 2025.

Hay una decisión que toma la mayoría de los equipos de ventas automotrices sin darse cuenta: cuando un prospecto dice «voy a pensarlo», «ahorita no puedo» o «en unos meses me interesa», el asesor responde con un «con gusto, cualquier cosa aquí estoy» — y el lead desaparece de la pantalla de radar de la agencia para siempre. Según datos de Deloitte ConsumerSignals, el 34% de los consumidores mexicanos planea comprar un auto en los próximos 6 meses, mientras que el 25% declaró no estar seguro. Eso significa que 1 de cada 4 personas que contactan a una agencia sin…

Hay una conversación que ocurre en prácticamente todas las agencias automotrices en México cuando se revisan los resultados de publicidad digital: el debate sobre cuánto costó cada lead. «En Google me salen a $900 pesos.» «En Facebook los tengo a $350.» «El portal me cobra $180 por contacto.» Y casi siempre, la conclusión es elegir el canal con el número más bajo. Es el error más costoso del marketing automotriz — y ocurre todos los meses en cientos de agencias en México. Este artículo desglosa qué significa realmente el costo por lead en el sector automotriz, cuáles son los rangos…