Autor: Michel Cochegrus

Al cierre del primer trimestre de 2026, el índice de retención promedio en agencias automotrices mexicanas se situó en 31.5%, apenas 0.4 puntos porcentuales por encima del mínimo histórico registrado en marzo de 2024. La contracción interanual es de 2.2 puntos respecto al mismo período de 2025, cuando el indicador cerró en 33.7%. El dato, publicado en el SIMIndex elaborado por SimDataGroup en colaboración con AMDA, enciende alertas en toda la red concesionaria del país. ¿Qué mide exactamente el índice de retención en agencias automotrices? La retención mide la proporción de vehículos del parque activo que regresan a la agencia…

Estrategia Digital | Comité AMDA · Abril 2026   En el segundo comité de abril sobre Estrategias Digitales de AMDA, puso sobre la mesa una conversación que el sector automotriz no puede seguir postergando: TikTok ya no es entretenimiento. Es un canal de intención de compra. La sesión, realizada de manera híbrida desde las oficinas de la Asociación de Distribuidores General Motors, contó con la presencia de Ignacio Briceño, gerente de asociaciones con marca de TikTok en México, quien compartió su visión sobre la distribución automotriz y las herramientas que la plataforma ha desarrollado en beneficio del sector. El contexto…

En el primer trimestre de 2026, los vehículos híbridos y eléctricos superaron las 44,000 unidades vendidas en México, con un crecimiento de 32.4% frente al mismo periodo de 2025, según datos presentados por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores. Sobre un mercado total de 381,632 unidades en el trimestre, eso representa alrededor del 11.6% del total de autos nuevos vendidos en el país. Para entender el tamaño del cambio: en 2016, los híbridos y eléctricos representaban el 0.5% del mercado mexicano. En 2025 llegaron al 9.5%. En el primer trimestre de 2026 ya superan el 11%. No es una…

El mercado automotriz mexicano acumuló en 2025 un total de 1,524,638 vehículos ligeros vendidos, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, en cifras que integran los reportes de 22 empresas afiliadas a la AMIA y 8 no afiliadas, que en conjunto comercializan 41 marcas en el país. Si se incorporan las marcas que no reportan al INEGI — entre ellas BYD, GAC, Chirey, Omoda y Zeekr — la estimación total ascendería a 1,625,722 unidades, estableciendo un nuevo récord histórico de ventas en el mercado mexicano, con un avance anual estimado del 5.0%, según…

El reporte Power Rank de la AMDA correspondiente al primer trimestre de 2026 registra 41 marcas con datos disponibles en el mercado mexicano. De esas 41, 23 terminaron el trimestre con más unidades vendidas que en el mismo periodo de 2025. Las otras 18 vendieron menos. El mercado creció 3.7% en total, pero ese promedio esconde movimientos muy distintos dependiendo de dónde estés parado. Las marcas que más ganaron Geely encabeza la lista de ganadoras con una diferencia amplia. Pasó de 2,897 unidades en Q1 2025 a 10,782 en Q1 2026, un crecimiento de 272.2% en el acumulado. En términos…

En el primer trimestre de 2026, las marcas de origen chino representaron el 11.2% del mercado automotriz mexicano. Hace dos años ese número era marginal. Hoy compite directamente con el bloque alemán y el coreano, ambos también en 11.2% y 10.4% respectivamente. Y a diferencia de los otros, el bloque chino está acelerando. Los datos provienen del Power Rank de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores y del Registro Administrativo del INEGI correspondiente al cierre de marzo 2026. Las tres marcas que mueven el bloque chino MG Motor es la marca china con mayor volumen en México. En el…

En el primer trimestre de 2026, cuatro de cada diez autos vendidos en México salieron de una marca japonesa. Nissan, Toyota, Honda, Mazda y Mitsubishi suman 40.1% del mercado acumulado del año. Llevan décadas en esa posición y no muestran señales de cederla pronto. Pero hay algo que no estaba en el tablero hace dos años: las marcas chinas ya tienen 11.2% del mercado. Y están creciendo a una velocidad que ninguna otra región ha mostrado en el mercado mexicano en los últimos diez años. El mapa completo por origen de marca El mercado automotriz mexicano siempre ha sido un…

Entre enero y marzo de 2026, el mercado automotriz mexicano colocó 381,632 vehículos ligeros. Las primeras diez marcas del ranking AMDA concentraron el 83% de ese total. Lo que sigue es el desglose completo, con variación año contra año y participación de mercado por marca, con fuente del Power Rank de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores y el INEGI. El ranking completo — primer trimestre 2026 Posición Marca Unidades Q1 2026 Unidades Q1 2025 Var. % Market Share 1Nissan67,13065,348+2.7%17.6% 2General Motors50,27149,346+1.9%13.2% 3Volkswagen33,47733,970-0.1%8.8% 4Toyota29,91430,102-0.6%7.8% 5KIA27,43726,308+4.3%7.2% 6Stellantis25,16621,087+19.3%6.6% 7Mazda24,53226,175-6.3%6.4% 8Chrysler18,99514,964+26.9%5.0% 9Ford12,39012,173+1.8%3.2% 10Hyundai12,22012,362-1.1%3.2% Fuente: AMDA Power Rank y INEGI, enero-marzo 2026. Stellantis…

Hay una conversación que los líderes del sector automotriz en México están teniendo con creciente frecuencia: ¿por qué la experiencia de comprar un auto se siente tan complicada comparada con comprar cualquier otra cosa? No es una pregunta retórica. El mercado de compra de automóviles en línea en México alcanzó los 4,700 millones de dólares en 2025, con proyección de crecer a 11,600 millones para 2034 — una tasa de crecimiento anual del 9.88%. La creciente penetración de internet, la demografía más joven y conocedora de la tecnología, y la demanda de comodidad son los factores que impulsan ese crecimiento.…

El 84% de los compradores de vehículos en México investiga online antes de pisar una agencia, y el 67% visitó al menos tres sitios web de concesionarios diferentes antes de tomar una decisión. En ese recorrido digital, antes de que el prospecto llegue al número de WhatsApp, antes de que llame para preguntar el precio, antes de que pida la ruta en Google Maps — ya tomó una decisión preliminar basada en lo que encontró sobre la agencia en internet. Esa decisión se construye con cinco señales digitales que cualquier director puede medir hoy, sin contratar una agencia de marketing…